Τα αυτοκίνητα των Βρυξελλών γίνονται όλο και πιο ογκώδη και βαριά, καθιστώντας την κυκλοφορία πιο επισφαλή για όλους τους χρήστες του δρόμου, σύμφωνα με μελέτη που ανέθεσαν οι περιφερειακοί υπουργοί Alain Maron και Elke Van den Brandt.
Η σιδηροδρομική υπηρεσία του δικτύου S του Βελγίου πρόκειται να επεκταθεί, σύμφωνα με δήλωση της υπουργού κινητικότητας των Βρυξελλών Elke Van den Brandt στην επιτροπή κινητικότητας του κοινοβουλίου της πρωτεύουσας.
«Έχουμε δει μια πραγματική βελτίωση, ενώ και τα μονοπάτια κυκλοφορίας τηρούνται περισσότερο», δήλωσε η υπουργός Κινητικότητας Elke Van den Brandt. Η ανισότητα μεταξύ των δήμων, ωστόσο, παραμένει.
Τριάντα οργανισμοί στις Βρυξέλλες έχουν δεσμευτεί να κάνουν πιο προσιτό το car-sharing. Οι φορείς κοινής χρήσης αυτοκινήτων, οι δημόσιοι οργανισμοί, η Ligue des Familles και οι τοπικές αρχές υπέγραψαν επίσημα τη συμφωνία την Τρίτη.
Η Bruxelles Mobilité ανακοίνωσε την πλήρη αναμόρφωση ενός τμήματος της Chaussée de Ninove, ενός βασικού οδικού άξονα που συνδέει το κέντρο της πόλης με τον περιφερειακό.
Οι θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων θα εγκατασταθούν μέσα σε ήδη υπάρχοντα πάρκινγκ αυτοκινήτων και θα είναι προσβάσιμες εύκολα και με ασφάλεια μέσω εφαρμογής.
Με αργά, αλλά σταθερά βήματα, ανεβαίνει το ποδήλατο σαν επιλογή μετακίνισης στις Βρυξέλλες, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία της αρμόδιας υπηρεσίας της πρωτεύουσας, Bruxelles Mobilité.
H υπουργός Κινητικότητας των Βρυξελλών, Elke Van den Brandt (Groen) ανάθεσε μια μελέτη στην Bruxelles Mobilité και την Bruxelles Environnement για να βρεθούν τρόποι περιορισμού των SUV στην πρωτεύουσα.
Η Bruxelles Mobilité παροτρύνει περισσότερους ανθρώπους να χρησιμοποιήσουν το ποδήλατό τους για τις μετακινήσεις τους, και ειδικότερα τον μεγάλο αριθμό των αποδήμων που ζει και δραστηριοποιείται στην πόλη.
H υπουργός Κινητικότητας των Βρυξελλών, Elke Van den Brandt (Groen) χαρακτήρισε το κόστος για τη γραμμή 3 του μετρό της βελγικής πρωτεύουσας «πολύ μεγάλο για να το αντέξει μόνη της η πόλη».
