Η πρώτη αποκαλούμενη πλατεία «turbo» κυκλοφορίας στο Βέλγιο άνοιξε στον R4 έξω από τη Γάνδη. Η ενσωμάτωσή της στο οδικό σύστημα οδηγεί σε πλήθος ερωτημάτων, με πρώτο και καλύτερο το «τι είναι μια πλατεία τούρμπο κυκλοφορίας;»
Το Βέλγιο είναι πρακτικά η μόνη ευρωπαϊκή χώρα όπου επιτρέπεται η ταχύτητα των ηλεκτρικών σκούτερ έως και 25 km/h. Ορισμένοι κανονισμοί έχουν, λοιπόν, ως στόχο να περιορίσουν τον κίνδυνο ατυχημάτων όσο το δυνατόν περισσότερο.
Αρχής γενομένης την Δευτέρα, αναμένεται μεγάλη συμφόρηση στον εσωτερικό δακτύλιο των Βρυξελλών -γνωστό ως Kleine Ring- καθώς ξεκινά η ανακαίνιση της σήραγγας Troon.
Ο δρόμος μεταξύ του πάρκου και της λεωφόρου Lambermont είχε προοριστεί για χρήστες ήπιας κινητικότητας κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Πλέον, η πλευρά αυτή του Josaphat έχει γίνει και πάλι ένας συμβατικός δρόμος.
Η κίνηση τις ημέρες του Πάσχα θα είναι ιδιαίτερα αυξημένη και συγκεκριμένα για όσους αναχωρούν στις 14, 15 και 16 Απριλίου και επιστρέφουν τη Δευτέρα 18 Απριλίου, σύμφωνα με στοιχεία του πρακτορείου Touring Info Traffic.
Παρόλο που αυτή η κατηγορία αυτοκινήτων έχει επίσημα απαγορευτεί στην πρωτεύουσα από την 1η Ιανουαρίου 2022, δεν θα της επιβληθούν πρόστιμα έως τον ερχόμενο Ιούλιο, σύμφωνα με δημοσιεύματα του βελγικού τύπου.
Καθώς τα μέτρα ασφαλείας κατά την επίσκεψη του Τζο Μπάιντεν στις Βρυξέλλες θα επηρεάσει τα ΜΜΜ, η εταιρεία δημόσιων μεταφορών STIB προτρέπει το επιβατικό κοινό να χρησιμοποιεί το μετρό όσο το δυνατόν περισσότερο.
Η κυκλοφορία στις Βρυξέλλες θα επηρεαστεί σοβαρά από μια σειρά σημαντικών γεγονότων αυτή την εβδομάδα, καθώς το ΝΑΤΟ, η ΕΕ και η G7 πραγματοποιούν όλες συνόδους κορυφής στην βελγική πρωτεύουσα.
Οι επτά προσωρινές κάμερες καταγραφής ταχύτητας έχουν μεταφερθεί στις τέσσερις γωνιές της πόλης και θα παραμείνουν στη θέση τους μέχρι τις 24 Φεβρουαρίου.
Το σχέδιο είναι μέρος του Good Move, ενός προγράμματος που έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την κυκλοφορία σε κατοικημένες περιοχές σε όλη την περιφέρεια των Βρυξελλών.
