Αύξηση στα κοινωνικά επιδόματα και τους ναύλους, κρυμμένα καπνικά προϊόντα: όλα όσα αλλάζουν στο Βέλγιο

Η είσοδος στον νέο μήνα, φέρνει και τις καθιερωμένες αλλαγές. Η 1η Απριλίου φέρνει μαζί της νέες εφαρμογές κανόνων και νομοθεσιών, που λίγο πολύ θα επηρεάσουν την καθημερινότητά μας. Ας τις δούμε συνοπτικά.

Οι τιμές (και οι κοινωνικές παροχές) ανεβαίνουν

Τα κοινωνικά τιμολόγια για την ηλεκτρική ενέργεια και το φυσικό αέριο (μειωμένος συντελεστής για άτομα ή νοικοκυριά που κερδίζουν κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο) θα αυξηθούν ξανά τον Απρίλιο. Ωστόσο, η αύξηση είναι χαμηλότερη σε σχέση με τα προηγούμενα τρίμηνα, σύμφωνα με στοιχεία της Ομοσπονδιακής Επιτροπής για τον Κανονισμό για την Ηλεκτρική Ενέργεια και το Αέριο (CREG).

Το κοινωνικό τιμολόγιο για την ηλεκτρική ενέργεια είναι αυξημένο κατά 9% περίπου για την περίοδο Απριλίου-Ιουνίου σε σύγκριση με τους πρώτους μήνες του έτους. Τα δύο προηγούμενα τρίμηνα, το ποσοστό αυξήθηκε ακόμη περισσότερο από 10%. Ωστόσο, ο κοινωνικός συντελεστής εξακολουθεί να είναι χαμηλότερος από ό,τι στις αρχές του 2024. Για το φυσικό αέριο και τη θερμότητα, το τιμολόγιο αυξήθηκε κατά 5% (έναντι 15% το προηγούμενο τρίμηνο).

Το ποσό καθορίζεται ανά τρίμηνο από τον CREG και είναι το ίδιο για όλους τους προμηθευτές ενέργειας.

Εν τω μεταξύ, η φλαμανδική εταιρεία δημόσιων μεταφορών De Lijn αυξάνει τους ναύλους για πρώτη φορά εδώ και τρία χρόνια. Οι ναύλοι αυξάνονται κατά μέσο όρο κατά 18%, «σε σύγκριση με την προηγούμενη προσαρμογή».

Η τιμή ενός τυπικού εισιτηρίου θα κυμαίνεται από 2,50 € σε 3 €. Ένα εισιτήριο 10 διαδρομών θα κοστίζει πλέον 21 € (από 17 €) και ένα εισιτήριο 50 δρομολογίων θα κοστίζει 90 € αντί για 75 €. Το ημερήσιο εισιτήριο θα πάει από τα 7,50 € στα 9 € και το ημερήσιο εισιτήριο για ένα παιδί από 4 € στα 4,5 €.

Τα περισσότερα εισιτήρια διαρκείας θα γίνουν επίσης ακριβότερα. Ένα ετήσιο εισιτήριο Omnipas (24 έως 64 ετών) πάει από τα 351 € στα 416 €, ενώ για άτομα άνω των 65 ετών η τιμή διαμορφώνεται στα 67 € (από 56 €). Μόνο η τιμή για ετήσιο πάσο για νέους 18 έως 24 ετών δεν ανεβαίνει και παραμένει στα 215€.

Τα εισιτήρια των κοινωνικών ναύλων θα αυξηθούν επίσης, αν και σε πιο περιορισμένο βαθμό, καθώς αυτές είναι οι μόνες τιμές που δεν έχουν ακόμη καθοριστεί από τη φλαμανδική κυβέρνηση. Ένα εισιτήριο διαρκείας Εγγύησης Μεταφορών για ένα χρόνο θα κοστίζει 54 €, ένα εισιτήριο διαρκείας «κοινωνικού τιμολογίου» 66 €.

Κρυμμένα προϊόντα καπνού

Από την Τρίτη, τα βελγικά καταστήματα που πωλούν τσιγάρα και άλλα προϊόντα καπνού, όπως σούπερ μάρκετ, εφημεριδοπωλεία, πρατήρια υγρών καυσίμων και καταστήματα αφορολογήτων ειδών, μεταξύ άλλων, ενδέχεται να μην τα εμφανίζουν πλέον στους πελάτες.

Τα προϊόντα καπνού (τσιγάρα, πούρα, ηλεκτρονικά τσιγάρα, καπνός για στριφτά, φίλτρα, τσιγαρόχαρτο κ.λπ.) ενδέχεται να μην είναι ορατά από το εσωτερικό ή το εξωτερικό του καταστήματος. Ο καταστηματάρχης μπορεί να τα αποθηκεύσει σε ντουλάπια ή συρτάρια, για παράδειγμα, χωρίς κάποια ένδειξη. Ένα προϊόν μπορεί να εμφανιστεί μόνο εάν το ζητήσει συγκεκριμένα ένας πελάτης.

Σε καταστήματα τροφίμων μεγαλύτερα από 400 m², τα προϊόντα καπνού δεν μπορούν πλέον να πωλούνται καθόλου. Αυτό πρακτικά περιλαμβάνει 1 στα δέκα σημεία πώλησης. «Τα νέα μέτρα πρέπει να μειώσουν την ορατότητα των προϊόντων καπνού στην κοινωνία. Αυξάνει το όριο για παρορμητικές αγορές και για την έναρξη του καπνίσματος».

Τα νέα εμπόδια είναι ιδιαίτερα σημαντικά για τους νέους, οι οποίοι είναι ευαίσθητοι στον εθισμό στη νικοτίνη, σύμφωνα με τις αρχές. Οι επιθεωρητές θα επικεντρωθούν αρχικά στην ενημέρωση και την ευαισθητοποίηση.

Μπορεί να ακολουθήσουν πρόστιμα σε μεταγενέστερο στάδιο. Αυτά μπορεί να ανέρχονται σε 800.000 € για καταστηματάρχες που δεν συμμορφώνονται με την απαγόρευση προβολής και σε 24.000 € για παραβάσεις της απαγόρευσης πωλήσεων σε μεγάλα καταστήματα τροφίμων.

Ταμείο Επιστροφής στην Εργασία

Το ταμείο «Back to Work» (Fonds Retour Au Travail – ReAT) επεκτείνει τις δραστηριότητές του, πράγμα που σημαίνει ότι οι εργαζόμενοι και όσοι αναζητούν εργασία που είναι ανίκανοι για εργασία για περισσότερο από ένα χρόνο μπορούν και πάλι να απευθυνθούν στο ταμείο για οικονομική βοήθεια, όπως επαγγελματικό προσανατολισμό και εξατομικευμένη καθοδήγηση.

Το ταμείο ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2024. Τον πρώτο χρόνο, παρενέβη μόνο για άτομα που απολύθηκαν λόγω ανωτέρας ιατρικής βίας και ήταν ανίκανα για εργασία. Σε περίπτωση τέτοιας απόλυσης, ο εργοδότης πρέπει να καταθέσει 1.800 € στο ταμείο. Οι απολυμένοι υπάλληλοι μπορούν με τη σειρά τους να υποβάλουν αίτηση στο ταμείο για ένα κουπόνι με το οποίο μπορούν να αγοράσουν έως και 1.800 € εξατομικευμένης καθοδήγησης.

Η επιχείρηση επεκτείνεται τώρα για να συμπεριλάβει οποιονδήποτε έχει αναγνωριστεί ως ανίκανος για εργασία για περισσότερο από ένα χρόνο ως υπάλληλος ή αναζητητής εργασίας. Το Ταμείο Επιστροφής στην Εργασία διαχειρίζεται το Εθνικό Ινστιτούτο Ασφάλισης Υγείας και Αναπηρίας (RIZIV/INAMI).

Οι εταιρείες λεωφορείων μπορούν να εκπαιδεύσουν περισσότερους οδηγούς λεωφορείων

Σε μια προσπάθεια να αντιμετωπίσουν την έλλειψη οδηγών λεωφορείων, οι εταιρείες λεωφορείων μπορούν πλέον να εκπαιδεύουν περισσότερους νέους οδηγούς στο χώρο εργασίας. Μέχρι τώρα, ένας επόπτης μπορούσε να εκπαιδεύσει μόνο έναν υποψήφιο οδηγό λεωφορείου, αλλά από εδώ και στο εξής θα μπορούν να έχουν αρκετούς υπό την επίβλεψή τους.

Το μέτρο είναι πρωτοβουλία της υπουργού Απασχόλησης της Φλάνδρας Zuhal Demir (N-VA) και της υπουργού Κινητικότητας Annick De Ridder (N-VA). «Αυτό εξασφαλίζει ταχύτερη και καλύτερη εισροή οδηγών λεωφορείων. Σημαντικό για τους εργοδότες και τους υποψήφιους οδηγούς λεωφορείων, αλλά και για τους πολλούς ταξιδιώτες που υπολογίζουν στα μέσα μαζικής μεταφοράς τους καθημερινά».