Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θάβει τα σχέδια για σιδηροδρομική σύνδεση με το αεροδρόμιο Charleroi

Η τελευταία έκδοση της συμφωνίας της ομοσπονδιακής κυβέρνησης φαίνεται πως βάζει οριστικό τέλος στα όποια σχέδια για σιδηροδρομική σύνδεση με το αεροδρόμιο του Σαρλερουά. Το μόνο που μένει στο κείμενο όσον αφορά τις αναφορές στις συνδέσεις αεροδρομίου-σιδηροδρόμου είναι η βελτίωση της «διεθνούς σιδηροδρομικής σύνδεσης υψηλής ταχύτητας μεταξύ των κόμβων TGV και του αεροδρομίου Zaventem», αναφέρει σε ρεπορτάζ της η Le Soir.

Η ιδέα για έναν σταθμό που θα παρέχει απευθείας σιδηροδρομική πρόσβαση στο αεροδρόμιο του Charleroi ήταν ένα θέμα συζήτησης εδώ και σχεδόν δύο δεκαετίες, ωστόσο δεν έχει καταφέρει ποτέ να περάσει στο στάδιο της υλοποίησης.

Το 2013, μια εκτίμηση κόστους για το έργο, το ανέβαζε στα 480 εκατομμύρια ευρώ, με τους πολέμιους να επισημαίνουν ότι τα λεωφορεία συνδέουν ήδη το αεροδρόμιο με τις σιδηροδρομικές υποδομές.

Μια μελέτη του 2022 κατέληξε στο συμπέρασμα ότι «καμία λύση για τη δημιουργία σιδηροδρομικής υποδομής στο αεροδρόμιο Brussels-South Charleroi δεν φαίνεται βιώσιμη από άποψη κινητικότητας, χρηματοδότησης ή περιβαλλοντικών επιπτώσεων», γι” αυτό πολλοί έμειναν έκπληκτοι όταν είδαν το θέμα να προκύπτει ξανά στα προσχέδια του τελευταίου κυβερνητικού συνασπισμού.

Ο υπουργός Κινητικότητας Jean-Luc Crucke (Les Engagés) είπε ότι ο πραγματισμός θα καθοδηγούσε την απόφαση της νέας κυβέρνησης, παρατηρήσεις για τις οποίες ο απερχόμενος υπουργός Georges Gilkinet (Ecolo) προσέφερε υποστήριξη. Ο Gilkinet είχε περιγράψει το προτεινόμενο έργο ως «παρέκκλιση» και ο Crucke είπε ότι ένας τέτοιος σταθμός δεν είχε μεγάλη ζήτηση.

Κάτι για το οποίο έδειξε σύμφωνος και ο δήμαρχος του Σαρλερουά, Thomas Dermine (PS), o οποίος τόνισε πως ένα τέτοιο πρότζεκτ δεν αποτελεί προτεραιότητα.

Το αεροδρόμιο του Charleroi είναι εν μέρει προσβάσιμο με τρένο. Ένα τρένο μισής ώρας από τις Βρυξέλλες προς το Luttre συνδέεται απευθείας με το λεωφορείο TEC A3 για το αεροδρόμιο.