Είναι το Μετρό των Βρυξελλών ένα από τα χειρότερα στην Ευρώπη;

Οι Βρυξέλλες διαθέτουν ένα από τα χειρότερα δίκτυα μετρό στην Ευρώπη, σύμφωνα με μελέτη της Bounce (αναλυτικά, εδώ), μιας πλατφόρμας που σχετίζεται με τα ταξίδια και που προσφέρει κυρίως λύσεις αποθήκευσης αποσκευών.

Η μελέτη έλαβε υπόψη κριτικές και διαδικτυακή φήμη, κατατάσσοντας το μετρό των Βρυξελλών ως το δεύτερο χειρότερο στην Ευρώπη με συνολική βαθμολογία 3,20 στα 10, ακριβώς πίσω από τη Βουδαπέστη στην Ουγγαρία. Η Ρώμη συμπλήρωσε την τριάδα των χειρότερων μετρό.

Άλλα στοιχεία που λήφθηκαν επίσης υπόψη στην έρευνα αφορούν μια σειρά από μεταβλητές, από τη μέση βαθμολογία αξιολόγησης της Google για τους σταθμούς, μέχρι παράγοντες όπως η απόσταση που καλύπτει το δίκτυο, ο αριθμός των σταθμών, η ετήσια επιβατική κίνηση και το ποσοστό των θετικών και αρνητικών διαδικτυακών αντιδράσεων σε ειδήσεις για κάθε μετρό.

«Κάθε χρόνο, το μετρό μεταφέρει περισσότερους από 86 εκατομμύρια επιβάτες, καθιστώντας το ζωτικό μέρος της υποδομής της πόλης, ενώ μειώνει την κυκλοφορία και την κυκλοφοριακή συμφόρηση στους δρόμους», σημειώνει η έκθεση.

«Ωστόσο, το μετρό των Βρυξελλών είναι σχετικά μη δημοφιλές στο διαδίκτυο σε σύγκριση με τα συστήματα άλλων πόλεων, με το 26% των αντιδράσεων σε διαδικτυακά άρθρα να είναι «hate» και μόνο το 11% να είναι «love».

Η ανάλυση συνέχισε αναφέροντας τα review της Google για τους σταθμούς του μετρό των Βρυξελλών, που είναι επίσης συγκρατημένες, με μέσο όρο βαθμολογίας 3,80 στα 5.

«Ο πιο πολυσύχναστος σταθμός του μετρό των Βρυξελλών είναι ο Gare du Midi, ο οποίος έχει επίσης τη χαμηλότερη βαθμολογία, με μόλις 1,9 στα 5», αναφέρει η έκθεση.

«Αυτός ο σταθμός του μετρό βρίσκεται στο κέντρο των Βρυξελλών και συνδέει τους επιβάτες με τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης.

«Οι σχολιαστές έχουν αφήσει μερικές αρκετά καυστικές παρατηρήσεις στο διαδίκτυο, περιγράφοντας τον Gare du Midi ως τον χειρότερο σταθμό στο Βέλγιο και ακόμη και στην Ευρώπη ολόκληρη.

«Πολλές κριτικές αναφέρουν τον σταθμό ως «μη ασφαλή» και «επικίνδυνο», με πολλούς άλλους να κάνουν λόγο για την έντονη μυρωδιά των ούρων με την οποία έρχονται αντιμέτωποι οι ταξιδιώτες».

H Aθήνα (σχεδόν) στην κορυφή 

Στο αντίθετο άκρο του φάσματος, αυτό δηλαδή με τα «καλύτερα» συστήματα μετρό στην Ευρώπη, βρίσκουμε το Όσλο (Νορβηγία), τη Σόφια (Βουλγαρία) και την Αθήνα (Ελλάδα) με βαθμολογίες 8,06, 7,64 και 7,29 στα 10 αντίστοιχα.

Για το μετρό της Αθήνας, η έκθεση σχολιάζει πως παρέχει απευθείας σύνδεση με το αεροδρόμιο, επιτρέποντας στους ταξιδιώτες να έχουν πρόσβαση στο κέντρο της πόλης με φθηνό, γρήγορο και συχνό τρόπο. Το μετρό συνδέεται επίσης με τον Πειραιά, το λιμάνι της πόλης ουσιαστικά, το οποίο υποστηρίζει ταξίδια με φέρι σε πολλούς ελληνικούς νησιωτικούς προορισμούς, όπως η Κρήτη, η Ρόδος, η Νάξος και η Μύκονος.

Το Μετρό της Αθήνας διαθέτει 62 σταθμούς σε 44,1 μίλια τροχιάς και δέχεται περισσότερους από ένα τέταρτο εκατομμυρίου επιβατών κάθε χρόνο, καθιστώντας το αναπόσπαστο μέρος της υποδομής μεταφορών της πόλης. Η μέση βαθμολογία αξιολόγησης της Google για όλους τους σταθμούς του μετρό στην πόλη είναι 4,10 στα 5, γεγονός που δείχνει μια ευρεία αποδοχή.

Ο σταθμός του Συντάγματος, συνεχίζει η έκθεση, που βρίσκεται στην καρδιά της πρωτεύουσας και πάνω στην ομώνυμη πλατεία, είναι ο πιο πολυσύχναστος του δικτύου και έχει βαθμολογία αξιολόγησης της Google 3,50 στα 5. Οι θετικές κριτικές του σταθμού Συντάγματος εστιάζονται κυρίως στο ότι είναι «μοντέρνος, άνετος, καθαρός», ενώ τα εκθέματα στο επίπεδο της αίθουσας εισιτηρίων αποτελούν επίσης το επίκεντρο των εμπειριών ορισμένων ταξιδιωτών.

Άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία της έκθεσης είναι ότι το Παρίσι έχει τον μεγαλύτερο αριθμό σταθμών σε οποιοδήποτε δίκτυο μετρό (320) ενώ αυτό του Λονδίνου καλύπτει τη μεγαλύτερη απόσταση (402 χιλιόμετρα). Τέλος, το μετρό του Ελσίνκι λέγεται ότι είναι το λιγότερο επισκεπτόμενο στην Ευρώπη, με μέσο όρο 60,4 εκατομμύρια χρήστες ετησίως.