Έφτασε η ώρα που η Τεχνητή Νοημοσύνη θα κατευθύνει και τα οδικά μας ταξίδια;

Είναι η τεχνολογία που καθορίζει αυτή τη στιγμή το παρόν, που γεννά τόσο ελπίδες, όσο και ερωτηματικά. Το AI, η τεχνητή νοημοσύνη δηλαδή, χαράσσει ήδη τον δρόμο της στην κοινωνία και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν είναι οι τελευταίοι που την επιστρατεύουν. Για ποιο σκοπό; Για όλους, όπως φαίνεται.

Για εμάς, τους «κοινούς θνητούς», η έκταση των δυνατοτήτων που προσφέρει η τεχνητή νοημοσύνη είναι ακόμα σχετικά αφηρημένη. Στην καλύτερη περίπτωση, το βλέπουμε ως ένα εργαλείο για τη δημιουργία κειμένου χωρίς κόπο. Στη χειρότερη, το αντιλαμβανόμαστε ως μελλοντική απειλή, σε έναν κόσμο τύπου Terminator. Ας αφήσουμε στην άκρη (προς το παρόν;) αυτό το σενάριο και ας παραδεχτούμε ότι η τεχνητή νοημοσύνη είναι πολύ περισσότερα από αυτό.

Βοηθός στη διαδρομή

Φανταστείτε ότι η τεχνητή νοημοσύνη είναι ήδη παρούσα σε έναν αυξανόμενο αριθμό μοντέλων. Και ο πρωτοπόρος σε αυτόν τον τομέα ήταν η Mercedes-Benz, με το σύστημα πολυμέσων MBUX, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2018 στην A-Class. Η κύρια ιδέα ήταν να μπορείς να μιλάς στο αυτοκίνητο με τον πιο φυσικό τρόπο. Η φωνητική εντολή υπήρχε ήδη, αλλά οι προτάσεις που έπρεπε να εκφερθούν ήταν πολύ συγκεκριμένες. Με το MBUX, μπορείς να μιλάς κανονικά («Mercedes, μπορείς να καλέσεις τη μαμά στο κινητό της;») και να τη ρωτήσεις πολλά ακόμα, όπως αλλαγή θερμοκρασίας στον κλιματισμό, άνοιγμα της ηλιοροφής, ακρόαση μουσικής λίστας ή συγκεκριμένο στιλ μουσικής κ.λπ. Το MBUX έχει επίσης τη δυνατότητα να μαθαίνει και να αναγνωρίζει όλο και περισσότερες προτάσεις του χρήστη. Έξι χρόνια αργότερα, το σύστημα εξακολουθεί να λειτουργεί κάπως προβληματικά και τείνει να τρελαίνει τους χρήστες του, αλλά ο ανταγωνισμός έφερε και την εξέλιξη. Έτσι υιοθετήθηκε το Amazon Alexa από τις BMW, Audi, Volvo και άλλες εταιρείες.

Πολύ πρόσφατα, εμφανίστηκαν άλλοι δύο σημαντικοί παίκτες στην τεχνητή νοημοσύνη: η Google και το OpenAI, με το ήδη διάσημο ChatGPT. Επί του παρόντος, το τελευταίο κάνει μια θεαματική ανακάλυψη στον κόσμο των αυτοκινήτων. Βραχυπρόθεσμα, η τεχνολογία θα ενσωματωθεί στα συστήματα πολυμέσων των περισσότερων εμπορικών σημάτων Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, DS, Alfa Romeo, Jeep κ.λπ.) και του ομίλου Volkswagen. Και εδώ, ο στόχος είναι να γίνουν οι φωνητικές εντολές πιο φυσικές, αλλά είναι επίσης θέμα να γίνει το ChatGPT χρήσιμο όταν ταξιδεύετε, καθώς θα μπορούσε να παρέχει τουριστικές πληροφορίες ή ακόμη και να εφεύρει ένα κουίζ για να διασκεδάσει τους επιβάτες.

Το ChatGPT στο αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι πολύ δυνατό για να κοντράρει την Google. Γιατί ο αμερικανικός κολοσσός προχωρά ραγδαία. Η τεχνητή νοημοσύνη είναι ενσωματωμένη στο δικό της λειτουργικό σύστημα Google Automotive. Δεν πρέπει να συγχέεται με το Android Auto, το οποίο απλώς συνδέει ένα smartphone με το σύστημα του αυτοκινήτου, το Google Automotive ΕΙΝΑΙ το σύστημα του αυτοκινήτου, το οποίο διαχειρίζεται όχι μόνο τα πολυμέσα, αλλά και ορισμένες λειτουργίες του ίδιου του οχήματος. Εν ολίγοις, η τεχνητή νοημοσύνη της Google είναι πιο βαθιά ενσωματωμένη στο αυτοκίνητο και επομένως πιο αποτελεσματική. Επί του παρόντος, η Renault και η Volvo αρχίζουν να εξοπλίζουν τα αυτοκίνητά τους με το Google Automotive, στον βασικό τους μάλιστα εξοπλισμό.

Δεύτερος οδηγός

Όσον αφορά την αόρατη τεχνητή νοημοσύνη, ιδιαίτερα σε θέματα ασφάλειας, ενσωματώνεται όλο και περισσότερο σε βοηθήματα οδήγησης που μας αποτρέπουν από πολλά ατυχήματα. Κρύβεται στους αισθητήρες που αναλύουν συνεχώς το δρόμο και στους υπολογιστές που καθορίζουν πότε και ποια αυτοματοποιημένη επέμβαση είναι απαραίτητη. Επιτρέπει επίσης την ακριβέστερη προσαρμογή αυτών των βοηθημάτων, για την αποφυγή άκαιρων, δυνητικά επικίνδυνων παρεμβάσεων. Επίσης, ίσως η έλευση της τεχνητής νοημοσύνης να καταστήσει δυνατή την πραγματοποίηση μιας παλιάς ιδέας: την αυτόνομη οδήγηση. Δεν είμαστε ακόμη εκεί και τα πολλαπλά περιστατικά, μερικές φορές σοβαρά, που σημαδεύουν τις πραγματικές δοκιμές αυτόνομων ταξί στην Καλιφόρνια (Waymo από την Google και Cruise από την General Motors) αποδεικνύουν ότι η τεχνολογία απέχει πολύ από την τελειότητα. Ωστόσο, τα ολοένα και πιο ισχυρά AI κάνουν τα πράγματα να τρέχουν προς την σωστή κατεύθυνση.

Μηχανικός

Τέλος, η τεχνητή νοημοσύνη είναι επίσης παρούσα στο αυτοκίνητο, πριν καν υπάρξει αυτοκίνητο. Το εργαλείο χρησιμοποιείται ήδη ευρέως από μηχανικούς για να επιταχύνουν τη διαδικασία σχεδιασμού και να βελτιστοποιήσουν μια σειρά από πράγματα. Είναι η τεχνητή νοημοσύνη που καθιστά δυνατή τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ενός κινητήρα ή της αυτονομίας ενός ηλεκτρικού οχήματος. Είναι η τεχνητή νοημοσύνη που βοηθά στην εύρεση της καλύτερης αρχιτεκτονικής για μια νέα μπαταρία. Η τεχνητή νοημοσύνη είναι αυτή που αναλύει τη γραμμή παραγωγής ενός εργοστασίου για να βρει πώς να μειώσει το κόστος και να κάνει την εργασία λιγότερο επώδυνη για έναν εργαζόμενο.

Εν ολίγοις, μακριά από το να παραμείνει ένα ζήτημα επιστημονικής φαντασίας, η τεχνητή νοημοσύνη είναι ήδη εδώ, στις ζωές μας και στα αυτοκίνητά μας. Προς το παρόν, δεν φαίνεται να επιδιώκει την καταστροφή μας. Ωστόσο, όταν ζητάμε κάτι από το  ChatGPT, πάντα μας λέει «Παρακαλώ» και «Ευχαριστώ». Ποτέ δεν ξέρεις…